| Hole | Metros | PAR | S.I. | Hole | Metros | PAR | S.I. | |
| 1 | 75 | 3 | 10 | 10 | 62 | 3 | 14 | |
| 2 | 80 | 3 | 9 | 11 | 71 | 3 | 4 | |
| 3 | 44 | 3 | 18 | 12 | 79 | 3 | 11 | |
| 4 | 100 | 3 | 8 | 13 | 59 | 3 | 16 | |
| 5 | 82 | 3 | 2 | 14 | 52 | 3 | 5 | |
| 6 | 61 | 3 | 15 | 15 | 106 | 3 | 7 | |
| 7 | 52 | 3 | 17 | 16 | 74 | 3 | 12 | |
| 8 | 108 | 3 | 6 | 17 | 43 | 3 | 3 | |
| 9 | 72 | 3 | 13 | 18 | 112 | 3 | 1 | |
| OUT | 674 | 27 | IN | 658 | 27 | |||
| C.Rat. | 50.1 | (Homens) | OUT | 674 | 27 | |||
| Slope | 63 | TOT | 1332 | 54 | ||||
| C.Rat. | 51.4 | (Senhoras) | ||||||
| Slope | 67 | |||||||
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| Arquitecto: | D. Duarte Sottomayor | |||