| Hole | Metros | PAR | S.I. | Hole | Metros | PAR | S.I. | |
| 1 | 88 | 3 | 9 | 10 | 75 | 3 | 10 | |
| 2 | 76 | 3 | 1 | 11 | 88 | 3 | 4 | |
| 3 | 40 | 3 | 13 | 12 | 60 | 3 | 2 | |
| 4 | 82 | 3 | 3 | 13 | 45 | 3 | 16 | |
| 5 | 54 | 3 | 7 | 14 | 66 | 3 | 6 | |
| 6 | 63 | 3 | 11 | 15 | 45 | 3 | 18 | |
| 7 | 53 | 3 | 15 | 16 | 65 | 3 | 8 | |
| 8 | 56 | 3 | 17 | 17 | 71 | 3 | 14 | |
| 9 | 73 | 3 | 5 | 18 | 79 | 3 | 12 | |
| OUT | 585 | 27 | IN | 594 | 27 | |||
| C.Rat. | 49.4 | (Homens) | OUT | 585 | 27 | |||
| Slope | 60 | TOT | 1179 | 54 | ||||
| C.Rat. | 50.5 | (Senhoras) | ||||||
| Slope | 64 | |||||||
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