| Hole | Metros | PAR | S.I. | Hole | Metros | PAR | S.I. | |
| 1 | 75 | 3 | 2 | 10 | 61 | 3 | 9 | |
| 2 | 65 | 3 | 6 | 11 | 92 | 3 | 3 | |
| 3 | 85 | 3 | 4 | 12 | 68 | 3 | 5 | |
| 4 | 50 | 3 | 10 | 13 | 56 | 3 | 11 | |
| 5 | 57 | 3 | 12 | 14 | 71 | 3 | 17 | |
| 6 | 43 | 3 | 18 | 15 | 84 | 3 | 13 | |
| 7 | 55 | 3 | 16 | 16 | 67 | 3 | 15 | |
| 8 | 77 | 3 | 8 | 17 | 56 | 3 | 1 | |
| 9 | 76 | 3 | 14 | 18 | 60 | 3 | 7 | |
| OUT | 583 | 27 | IN | 615 | 27 | |||
| C.Rat. | 48.9 | (Homens) | OUT | 583 | 27 | |||
| Slope | 66 | TOT | 1198 | 54 | ||||
| C.Rat. | 51.7 | (Senhoras) | ||||||
| Slope | 68 | |||||||
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